トップ > レース > レースレポート > SUPER GT 第3戦 MOTEGI GT 250km RACE(代替開催)

Report レースリポート

2026 SUPER GT RACE REPORT

第3戦 MOTEGI GT 250km(代替開催)第3戦 MOTEGI GT 250km(代替開催)

予選・決勝
会場:モビリティリゾートもてぎ
日付:2026年11月7日(土)
天候:晴
観客動員数:24,000人
予選結果:PP
決勝結果:2位

3戦連続ポールポジションを獲得!
激しい上位争いを粘り強く戦い抜き、最終結果2位表彰台に輝く!


SUPER GTはいよいよ2026シーズンの最終大会を迎える。今週末は、開催が見送られたセパン大会の代替となる第3戦を土曜日に、最終戦となる第8戦を日曜日に行う、特別な2日間となる。2027年からのタイヤワンメイク化に伴い、22年間にわたって共に戦ってきたDUNLOPとの最後の大会でもある。スペシャルカラーリングを施したModulo HRC PRELUDE-GTで、この2戦に全力を尽くす。

第3戦が行なわれる土曜日は、肌寒い朝となったものの快晴に恵まれ、ドライコンディションの1日となった。公式予選は通常とは異なる15分間の計時予選として行なわれ、Modulo Nakajima Racingは大草りきがアタックを担当した。大草はしばらくピットで待機した後にコースインし、タイヤを入念に温めていく。その後、アタックに入り、まずは1分37秒051のトップタイムをマークした。その後、これを上回るタイムを記録するマシンも現れたが、大草は翌周にさらにタイムを更新。1分36秒572までタイムを縮め、3戦連続となるポールポジションを獲得した。

決勝レースは14時にスタート。スタートドライバーを務めたイゴール・オオムラ・フラガは、トップの座を守ってオープニングラップを終えた。2周目に入ると、GT300クラスの複数台が絡むアクシデントが発生し、フルコースイエローとなった。8周目にリスタートが切られると、フラガはペースを上げて周回を重ね、2番手との差を広げていく。22周目にピットインし、タイヤ交換と給油を行なうとともに、大草へドライバー交代。コースイン直後からライバルに背後へ迫られ、バトルを強いられた大草だったが、これを振り切る。その後、ピット作業を終えたライバルに先行を許す場面もあったものの、落ち着いてパスを重ね、全車がピットインを終えるとトップに返り咲いた。しかし、徐々に後続との差が縮まり、2番手からさらに4番手まで後退。苦しい周回が続いた。それでも大草は諦めず、懸命に前との差を縮めていく。残り3周となった頃に前車を捉えて3番手に浮上し、そのままチェッカーを受け、表彰台を獲得した。

レース終了後の車検で、暫定2位のマシンが規則違反により失格となったため、64号車Modulo HRC PRELUDE-GTは最終結果で2位に繰り上がった。なお、裁定結果に対して控訴が行なわれたため、競技結果の取り扱いは、控訴結果が確定するまで留保される。


代表 中嶋 悟コメント代表 中嶋 悟コメント

「嬉しい表彰台となりました。もちろん悔しさもありますが、ここ2戦とは異なる展開のなかで、しっかり戦った結果だと思います。皆さまのご声援が力になりました。明日は本当の最終戦となりますが、力を出し切り、いい形で締めくくりたいです。」


監督 伊沢 拓也コメント監督 伊沢 拓也コメント

「予選ではポールポジションという素晴らしい結果を得られたので、そこから3位という結果に終わったことは、やはり悔しいです。ただ、明日につながる内容のレースができたこと、そして最後まで諦めずに戦った結果、表彰台に上がれたことは良かったと思います。大草選手は悔しい思いもあるかもしれませんが、表彰台圏内まで順位を戻したのは、彼の頑張りがあったからだと思っています。明日は今日よりもうまく戦い、さらに上の順位を目指して頑張りたいと思います。」


大草 りき選手コメント大草 りき選手コメント

「悔しいの一言です。ポジションを落とした時間帯はかなり苦しい状況でしたが、その後はコンディションの変化やライバルとの相対的な差によって、ペースを持ち直せたように見えたと思います。自分のスティントでも、もっとやれることがあったと感じています。逆に言えば、明日、挽回できるチャンスがあるのはいいことです。明確な課題を修正して、気持ちよくレースができたらと思います。今日のレースはやり切った結果ですが、まだ諦めたつもりはありません。明日、優勝できると信じて頑張ります。」


イゴール・オオムラ・フラガ選手コメントイゴール・オオムラ・フラガ選手コメント

「嬉しさと悔しさ、両方の気持ちが入り混じるような結果ですが、ここまで頑張ってきたことをある程度形にできたのは、素直にうれしいです。今年はとても苦戦してきた部分もありましたが、そこが少しずつ改善され、目標に近づけたことも非常にうれしいです。僕のスティントはセーフティカーランが長かったので、乗っている時間は長かったのですが、走行周回数としては少なかったです。そのなかでも良いペースで周回し、ある程度のリードを築いて大草選手にバトンタッチできたので、僕のスティントはしっかりとやり切れたと思います。予選でトップを獲得し、決勝でもある程度リードできたので、明日もチャンスがあるかもしれません。今日起きたことを見直して、明日もいいパフォーマンスを出せたらと思っています。」




Privacy Policy
contact sitemap