 |
|
|
|
|
|
シリーズ名：2002年全日本F3選手権 第５戦・第６戦
大 会 名：第５戦／第６戦 富士スピードウェイ（全長：4.4km） 距 離：第５戦 4.4km×15周＝66km ：第６戦 4.4km×21周＝92.4km 天 候：５月２日（木）曇り 路面：ドライ ：５月３日（金）晴れ 路面：ドライ 観 衆：５月２日4800人：５月３日2万8900人（主催者発表） |
|
|
＃64佐藤選手、第６戦で自身初のトップに立つも初優勝はならず
|
|
 |
 |
| ３月末の鈴鹿での第２ラウンドから1カ月以上の長いインターバルを置き、全日本F３選手権は日本屈指の高速サーキットである富士スピードウェイに舞台を移した。 前戦の鈴鹿の第３戦ではファステストラップをマークし2位表彰台を獲得も、第４戦では終盤に３位争いを展開中、前車に追突する形となってしまったNAKAJIMA HONDAの＃64佐藤晋也選手。 今回の富士では、前戦で断ち切ってしまった流れを再び取り戻すべく事前の合同テストにも参加、レースウイークに向けターゲットを絞ることとなった。 ５月１日の練習走行ではトップからコンマ６秒ほど離されての４番手あたりにとどまった＃64佐藤選手。 しかし、５月２日午前の公式予選でも思わぬ苦戦を強いられてしまう。 第５戦用予選では高速コースの富士ということを意識しすぎたか、他車のスリップストリームを狙うも奏効せず、１分27秒789とポールポジションを奪ったパオロ・モンティン選手からコンマ８秒遅れの７番手に沈む＃64佐藤選手。 気持ちを入れ替え、単独でのアタックでとりあえずのタイムをマークした後、スリップを探す作戦に出た第６戦予選。しかし、この作戦もセッション中盤に他車がコース上にオイルを撒いたために不発となり、タイムは１分27秒534どまり。予選６番手に終わってしまう。今ひとつリズムの噛みあわない、まさに不完全燃焼といえる予選であった。 ちなみに第５戦の予選上位は、ポールに＃７モンティン選手、予選２位に＃１小暮卓史選手、予選３位に＃３マチュー・ザンガレリ選手、予選４位に＃37平中克幸選手、予選５位に＃２長屋宏和選手、予選６位に＃36片岡龍也選手。一方第６戦も、ポールは＃７モンティン選手。予選２位に＃37平中選手、予選３位に＃１小暮選手、予選４位に＃３ザンガレリ選手、予選４位に＃36片岡龍也選手、予選５位に横溝直輝選手、予選６位に＃11星野選手となっている。 ２日午後３時20分にフォーメイションがスタートした第５戦（15周）。グリッドへの試 走中に＃36片岡選手がコース上にストップしたため、＃64佐藤選手は結果的に６番手からのスターとになった。 しかしスタートで＃12富澤勝選手に先行され、＃64佐藤選手は１周目６番手。２周目に＃２長屋選手をかわして５番手に浮上したものの、約２秒の間に２位の＃37平中選手から＃３ザンガレリ選手、＃12富澤選手、そして＃64佐藤選手までがテール・ツー・ノーズのまま膠着状態となる。なんとかチャンスをうかがう＃64佐藤選手だが、結局そのまま５番手でゴールとなった。 なお、第５戦優勝は＃7モンティン選手。２位に＃37平中選手、３位に＃３ザンガレリ選手が表彰台に上がった。 ３日に行なわれた第６戦。 午後２時過ぎに21周のレースのスタートが切られたが、＃64佐藤選手は１周目＃36片岡選手をかわして５番手。 さらに２周目の１コーナーでスリップから抜け出し、＃３ザンガレリ選手をパスしていったん４位に。しかしその周回のうちに＃３ザンガレリ選手に再び先行を許し、再度３周目の１コーナーで＃３ザンガレリ選手に並びかける＃64佐藤選手だったが、返す刀でサントリーコーナー進入で＃３ザンガレリ選手にインを奪われる。 ところが、そのさらにインを＃８横溝選手が突き、＃３ザンガレリ選手と＃８横溝選手が接触。幸運にも＃64佐藤選手は単独４位に返り咲く。しかし、この順位もすぐさま＃36片岡選手に奪われてしまう＃64佐藤選手が再び５番手。 しかし、ドラマはここから。５周目の１コーナー〜サントリーコーナーでトップを争っていた＃37平中選手、＃1小暮選手、＃7モンティン選手が交錯、接触し３台ともにリタイアとなってしまったのである。 これでセーフティーカーがコース上に入ったが、＃64佐藤選手はいったん自身初のラップリーダーとなる。 再スタートが切られたのは７周目から。しかし、この１コーナーで＃64佐藤選手は＃36片岡選手にかわされ、２番手に下がってしまう。あきらめずに前を追う＃64佐藤選手は、９周目の１コーナーで再び首位を奪還、12周終了時点までトップを守る。 だが、再び13周目の1コーナーで＃36片岡選手に逆転を許した＃64佐藤選手は、じりじりと後退、逆に追い上げてきた＃３ザンガレリ選手の攻勢を受け、18周目の１コーナーで２位の座も明け渡してしまう。 なんとか再逆転を狙う＃64佐藤選手は、最終ラップのBコーナー立ち上がりから＃３ザンガレリ選手の背後につけ、最後のストレートでのオーバーテイクを狙ったものの、0.054秒及ばず３位にとどまることとなった。 なお、第６戦の優勝は＃36片岡選手。２位に＃３ザンガレリ選手、３位に＃64佐藤選手。 自身初のトップに立った今回の富士は、＃64佐藤選手にとっては貴重な経験となったこ とだろう。 だが、今回勝てなかった要因のひとつに、トップに立ってからの精神的、技術的安定感が足りなかったことが挙げられるのは残念ながら否定できないところ。 せっかくのチャンスを確実にモノにしていくことが、長いチャンピオンシップを戦う上では必要不可欠であることは間違いない。前回の鈴鹿で抜群の速さをみせた＃64佐藤選手だけに、今回の富士では逆に「強さ」という点で足りない部分が垣間見えた。 次なるレースは２週間後の美祢。ぜひとも新たなテーマである「強さ」を発揮して、今回獲り逃した初優勝を積極的に狙ってもらいたい。
|
|
| ● NAKAJIMA HONDA総監督中嶋悟のコメント 第6戦は上位3台が接触してリタイアし、4位を走行していた佐藤選手が再スタート7週目からトップとなったが、そのポジションをキープできなかった悔しさは本人が一番わかっていると思うので、この経験をバネにして次戦美祢に活かしてほしい。 |
|
| ※次戦は、5月18日(土)−5月19日(日)、美祢サーキットで開催されます。 | |
